Как нанести мазь держания на беговые лыжи. Для новичков. Как правильно выбрать парафин и другие смазки для лыж и сноуборда? Мазь держания для пластиковых лыж

Чтобы лыжная прогулка доставила вам удовольствие, необходимо тщательно подготовить лыжи, нанеся соответствующую смазку. Как смазать лыжи в домашних условиях — об этом далее.

Зачем смазывать лыжи

Если раньше ассортимент лыж ограничивался только деревянными моделями, то на сегодняшний день можно приобрести пластиковые и комбинированные. Однако это не умаляет достоинств лыж из дерева, и их использование до сих пор актуально.

Потребность в смазывании деревянных лыж частично связана с особенностями материала: дерево нужно защитить от влаги. Также смазанная поверхность лучше скользит и уменьшает силу трения со снегом.

Поэтому если вы задаетесь вопросом, нужно ли смазывать лыжи, даем вам однозначный ответ: да, эта процедура обязательна. Причем касается она не только деревянных, но и пластиковых изделий.

Что понадобится для смазывания лыж

«Парафинить лыжи» — именно такое определение придумали лыжники для этой процедуры. Использование парафин а — это один из самых известных способов смазки лыж в домашних условиях.

Вам понадобится:

Утюг. У каждого профессионала в области лыжного спорта есть специальный лыжный смазочный утюг, благодаря которому процедура выполняется в два раза быстрее. Эконом-вариант — обычный старый домашний утюг. Внимание: нам нужен именно старый утюг, который уже давно не используется для глажки белья. Велика вероятность, что после смазывания лыж одежду им гладить будет невозможно.

Рабочая поверхность. Нужен большой стол, на который лыжи можно положить. Не забудьте застелить ненужную клеенку или газеты, чтобы не испортить поверхность.

Парафиновая смазка для лыж. Обратитесь в спортивный магазин — там вам предложат несколько видов парафиновой смазки на выбор. Ценовой диапазон очень широк, для любительского катания подойдет недорогая универсальная смазка с широким температурным диапазоном. Эконом-вариант — обыкновенная парафиновая свечка, которая наверняка найдется у вас дома.

Лыжные щетки. Идеально, если вы купите набор из 3 щеток: тонкий металл, нейлон средней жесткости и мягкий нейлон. Но можно обойтись и щеткой из нейлона средней жесткости. Внимание: обыкновенные бытовые щетки могут быть слишком жесткими, и есть риск, что вы повредите поверхность лыж.

Скребки. Они используются для удаления излишков парафина и очищения желобка.

Итак, все готово. Лыжи, чистые и сухие, лежат на столе, утюг и смазка наготове. Теперь переходим к самому процессу.

Как смазать деревянные лыжи самостоятельно

Первым делом нужно подготовить лыжи. Очевидно, что они должны быть чистыми и сухими. Возьмите щетку и легкими движениями очистите поверхность от загрязнений.

Далее берем смазку и натираем ею скользящую поверхность лыж. Кстати, многие на этом заканчивают. Однако имейте в виду, что без воздействия высоких температур смазка не впитается, и хватит ее максимум на 2-4 км.

Теперь включаем утюг на самую низкую температуру и тщательно проглаживаем поверхность лыжи. Смазка расплавится и впитается в дерево. Если вы не знаете, как правильно смазывать лыжи, или делаете это сами в первый раз, то имейте в виду: задерживать утюг на одном месте надолго не стоит, хватит 2-3 секунд.

После этого сделайте перерыв. Пусть лыжи остынут до комнатной температуры. Потом берите в руки скребок и удаляйте с поверхности и желобка излишки.

Вот и все. Вы знаете, как смазывать классические лыжи парафином. Как видите, процесс не самый трудный, но повозиться придется.

Как часто нужно смазывать лыжи

Не забывайте о том, что смазывать лыжи нужно регулярно, минимум 3 раза за сезон. Благодаря этому вам будет комфортно кататься на них, да и срок эксплуатации лыж увеличится в несколько раз.

Как понять, что пора смазывать лыжи? Верным ориентиром будет появление светлого седого налета на поверхности лыж.

Если вам не хочется уделять этой процедуре слишком много времени, обратитесь в специализированную мастерскую в вашем городе или в спортивный магазин. Сейчас продаются различные пастообразные смазки, смазки в баллончиках, пользоваться которыми можно даже вне дома во время катания.

1. Задание 1 из 15

   1 .

   Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?

   Правильно
   

   е) буксировать велосипеды;

   Неправильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.6. Велосипедисту запрещается:

   г) во время движения держаться за другое транспортное средство;

   е) буксировать велосипеды;

2. Задание 2 из 15

   2 .

   Кто из велосипедистов не нарушает правила?

   

   Правильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.6. Велосипедисту запрещается:

   Неправильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.6. Велосипедисту запрещается:

   б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;

3. Задание 3 из 15

   3 .

   Кто должен уступить дорогу?

   

   Правильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   Неправильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

4. Задание 4 из 15

   4 .

   Какие грузы разрешается перевозить велосипедисту?

   

   Правильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   22. Перевозка груза

   Неправильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.4. Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

   22. Перевозка груза

   22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он:

   б) не нарушает устойчивости транспортного средства и не затрудняет управление им;

5. Задание 5 из 15

   5 .

   Кто из велосипедистов нарушает Правила при перевозке пассажиров?

   

   Правильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.6. Велосипедисту запрещается:

   Неправильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.6. Велосипедисту запрещается:

   д) перевозить пассажиров на велосипеде (за исключением детей до 7 лет, перевозимых на дополнительном сиденье, оборудованном надежно закрепленными подножками);

6. Задание 6 из 15

   6 .

   В каком порядке проедут перекресток транспортные средства?

   

   Правильно
   

   16. Проезд перекрестков

   
   

   Неправильно
   

   16. Проезд перекрестков

   16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

   16.12. На перекрестке равнозначных дорог водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые приближаются справа.
   Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев. На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге.

   16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
   Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

7. Задание 7 из 15

   7 .

   Движение на велосипедах по тротуарам и пешеходным дорожкам:

   

   Правильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.6. Велосипедисту запрещается:

   Неправильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.6. Велосипедисту запрещается:

   в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых);

8. Задание 8 из 15

   8 .

   Кто имеет преимущество при проезде пересечения с велосипедной дорожкой?

   

   Правильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

   Неправильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

9. Задание 9 из 15

   9 .

   Какая дистанция должна быть между группами велосипедистов, движущихся в колонне?

   

   Правильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   Неправильно
   

   6. Требования к велосипедистам

   6.3. Велосипедисты, двигаясь группами, должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения. Колонна велосипедистов, движущаяся по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80-100 м.

10. Задание 10 из 15

    10 .

    Транспортные средства проедут перекресток в следующем порядке

    

    Правильно
    

    16. Проезд перекрестков

    16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

    Неправильно
    

    16. Проезд перекрестков

    16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

    16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.

11. Задание 11 из 15

    11 .

    Велосипедист проедет перекрёсток:

    

    Правильно
    

    16. Проезд перекрестков

    Неправильно
    

    8. Регулирование дорожного движения

    8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения. Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета. Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.

    16. Проезд перекрестков

    16.6. Поворачивая налево или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо. Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.

12. Задание 12 из 15

    12 .

    Мигающие красные сигналы данного светофора:

    

    Правильно
    

    8. Регулирование дорожного движения

    Неправильно
    

    8. Регулирование дорожного движения

    8.7.6. Для регулирования движения на железнодорожных переездах используются светофоры с двумя красными сигналами или одним бело-лунным и двумя красными, имеющими следующие значения:

    а) мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через переезд;
    

    б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправная и не запрещает движения транспортных средств.

    На железнодорожных переездах одновременно с запрещающим сигналом светофора может быть включен звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников дорожного движения о запрещении движения через переезд.

13. Задание 13 из 15

    13 .

    Водитель какого транспортного средства проедет перекресток вторым?

    

    Правильно
    

    16. Проезд перекрестков

    16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

    16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
    

    Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

    Неправильно
    

    16. Проезд перекрестков

    16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

    16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
    

    Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

    16 Проезд перекрестков

    Неправильно
    

    8. Регулирование дорожного движения

    8.7.3. Сигналы светофора имеют следующие значения:

    Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.

    Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях), включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;

    е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение.

    Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях) вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений.

    Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся с других направлений на сигнал светофора, разрешающий движение;

    16 Проезд перекрестков

    16.9. Во время движения в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

    Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.

Профессионалы зимнего спорта, а также некоторые знают, что лыжи и сноуборд требуют особой подготовки перед их использованием. Для качественного скольжения и держания на снегу существует большое количество разнообразных видов и типов смазок: воски, мази, гели и спреи, парафины (в том числе таблетки-ускорители и т. п.). Их выбор зависит от цели использования, от вида местности, от погодных условий (температуры и влажности воздуха, консистенции снега). Немалую роль играет и сумма денег, которую вы желаете вложить в подготовку зимнего снаряжения и аксессуаров.

Обработка лыж и сноуборда может осуществляться как в домашних условиях своими руками, так и при помощи участия специалистов.

Перед тем как отправиться в магазин за покупкой специальных смазывающих средств, следует заранее продумать, что именно в результате вы хотите приобрести. Если вы планируете совершать обычные лыжные прогулки или же отдохнуть на горнолыжном курорте, то подготовка спортивного инвентаря не потребует больших усилий. Если же вы занимаетесь спортом профессионально, в таком случае вам потребуются определённые знания о том, как выбрать средства для качественного ухода за вашим зимним спортивным снаряжением.

Классификация смазок и принципы их применения для лыжного катания и сноуборда

Как упоминалось выше, смазки различают по таким параметрам:

• по типу действия;
• способу нанесения в зависимости от состава смазывающего вещества;
• по принципам применения в различных температурных режимах;
• по предназначению для определённого материала (дерево, пластик) зимнего снаряжения.

Тип действия: смазки скольжения и сцепления (держания)

По типу действия смазок различают: средства для скольжения и для сцепления (держания).

Для лучшего скольжения поверхности лыж, используется смазка скольжения. Нелишним будет отметить, что лыжи для классики следует правильно мазать, распределяя смазку по поверхности двух участков лыжного материала, пятки и носка, а для конькового хода - необходимо мазать, захватывая всю область поверхности лыж.

Основная функция смазки сцепления или держания – максимально уменьшить отдачу во время пробега классическим ходом. В этом случае лыжная мазь правильно наносится таким способом, чтобы в результате распределения вещества смазка находилась по центру (колодка) лыжной поверхности. При помощи такого взаимодействия средства держания и лыж можно сделать удачный толчок, вследствие чего в центральной области лыж появится определённое давление. Нередко она используется , замечательно обеспечивая безопасность проката лыжникам начального уровня подготовки. Такая смазка цепко связывает поверхность лыж и снега.

Способы нанесения смазок в зависимости от их состава и температурных условий

Смазки скольжения и сцепления также различаются по своему составу, от чего также зависит способ их нанесения на спортивное снаряжение.

Под различными видами средств скольжения/сцепления подразумеваются разные составы и виды парафина (воска) с микрокристаллинами:

• Смазки в твёрдом виде.

Твёрдые смазки (воск, парафин) для скольжения наносятся при помощи плавки утюгом (специальным или общего пользования). Хлопотность этого процесса нередко относится к минусам подобных мазей, но с течением времени - это всего лишь дело привычки.

Такая смазка (парафин) должна ложиться на предварительно очищенную поверхность лыж или сноуборда от предыдущего слоя парафина. Обычно очистку осуществляют при помощи специальных смывателей и сухой тряпочки. Затем, постепенно наращивая градусы включённого утюга, подносим и прижимаем парафин к его подошве в ожидании плавки. Стекающие капли такого воска сливаются на поверхность необходимого спортивного снаряжения, будь то сноуборд или же лыжи. После чего проводим утюгом по поверхности спортинвентаря, равномерно распределяя капли смазки, и даём остыть. Далее, следует удалить излишки парафина соскабливанием, с помощью цикли. В завершение мы полируем поверхность покрытия с помощью плотной тряпки. Более подробная инструкция нанесения прилагается к каждой упаковке купленной смазки-парафина.

Твёрдая мазь для сцепления упакована в баночках или брикетах и обычно наносится более простым способом. Открыв любую ёмкость с подобным покрытием-смазкой, мы переворачиваем её и наносим (банкой или брикетом) методом растирания по поверхности зимнего спортивного снаряжения (колодка лыжи или доска сноуборда). Затем повторно растираем смазку с помощью специальной пробки-растирки до однородного гладкого слоя.

• Смазки в жидком виде.

Жидкие смазки для сцепления и скольжения бывают в тюбиках (клистеры с универсальной лыжной мазью) и в баночках (с аппликатором и растворителем, «ленивые» быстрые мази). Наносятся на поверхность и растираются с помощью специального скребка-шпателя или пробки-растирки. Особенность таких смазок в том, что следует строго учитывать температуру воздуха при их нанесении. Каждая градация температурного режима соответствует своему цвету упаковки со смазкой.

1. 0… −2 (фиолетовая лыжная мазь);
2. −2… −8 (голубая лыжная мазь);
3. −5… −12 (светло-зелёная лыжная мазь);
4. −10… −25 (тёмно-зелёная лыжная мазь);
5. −15… −30 (чёрная лыжная мазь).

Жидкие смазки можно наносить кросс-способом, смешивая два вещества. В таком случае их чередуют между собой (нанося каплю одного вида, через 2 см каплю другого и т. д.), далее растирают скользящую поверхность лыжи или сноуборда до однородного блестящего слоя.

В период межсезонья профессиональные спортсмены советуют иметь при себе несколько видов смазки, на разный температурный график и на случай непредсказуемой смены погоды и консистенции снега.

Как и в случае с твёрдыми смазками, перед нанесением жидких средств лыжи или доску также необходимо предварительно очистить от старого слоя парафина и лишь потом приступать к нанесению нового.

Если вас беспокоит разнообразие цветов и количество баночек (или клистеров), вас порадуют универсальные («ленивые») жидкие смазки для беговых лыж, так как они отлично подходят как при +3, так и при −5 (к примеру, универсальная лыжная смазка от производителя Swix).

• Спреи.

Используются, как правило, в качестве своеобразного ускорителя. От прочих смазок отличаются высокой стоимостью и своим составом (фторсодержащий аэрозоль), а также простым способом нанесения (не нуждаются в скребке), отчего и получили своё название - «мази быстрого нанесения». Отличный выбор для беговых лыж.

• Пасты, эмульсии, гели и т. д.

Пасты также являются дорогостоящим средством. Созданные на основе новейших технологий и также относятся к мазям быстрого нанесения. Широкую популярность им принесли любители сноуборда и профессиональные лыжные гонщики. Неприхотливая альтернатива восковой твёрдой смазке. Сюда же относят и прочие виды смазок, таких как эмульсии или гели.

Дерево или пластик - различия и особенности ухода за зимним спортивным снаряжением

Что касается пластиковых спортивных изделий для катания, то уход и обработка смазками потребует финансовых вложений, времени и небольшой сноровки, что и было указано подробней в предыдущем описании типов классификаций смазывающего материала. Поэтому мы остановимся на втором пункте материала изготовления лыж или доски для сноуборда - «дерево».

При всём современном разнообразии спортивного снаряжения для зимних прогулок деревянные лыжи и доски по-прежнему «в цене». И хоть «пластик» имеет ряд своих преимуществ, «дерево» заслуживает не меньше внимания, чем изделия из более современных материалов.

Если говорить об уходе за таким инвентарём, то следует уточнить, что для деревянных лыж или борда вполне достаточно добротной и недорогой отечественной смазки для сцепления (держания).

Конечно, времена «наканифоленных» лыж прошли и современные деревянные лыжи часто имеют пластиковую поверхность скольжения, а значит, и весомых различий в уходе не наблюдается. Но стоит помнить, если у вас в наличии деревянное покрытие старого образца, то прежде чем нанести смазку, заранее следует просмолить поверхность.

Также учтите местонахождение колодки деревянных лыж, как правило, им является «прогиб» средней части лыжи. На поверхность этой срединной области профессиональные спортсмены наносят мазь для более тёплого температурного режима, в то время как остальную длину поверхности обрабатывают более низкотемпературной мазью.

Такого покрытия для деревянных лыж хватает в среднем на 10–15 км пути. Если ваша дистанция больше, следует позаботиться о наличии смазки в дороге заранее.

Особенности примесей парафинных смазок

Среди большого ряда примесей и элементов восковых смазок самыми известными являются смазки, имеющие в своём составе элементы углеводорода или наличие фтора.

Воски с углеводородом

Углеводородные воски встречаются чаще остальных. У них замечательные свойства водоотталкивания, а также они достаточно незатейливы в использовании (горячий и сухой метод).

Среди этого вида смазок существуют универсальные и ориентированные на температуру смазки.

Универсальный тип такого воска - недорогой и привычный в применении вариант для любой категории любителей зимнего спорта. Эти смазки отлично справляются с длительными прогулками, но совершенно непригодны для катания во время соревнований.

Смазки с углеводородом обладают отличными водоотталкивающими свойствами

Обладают такими плюсами:

• лёгкое скольжение за счёт замечательной водоотталкивающей способности;
• предохранение от грязи.

Стоит не забывать и о минусе - такое покрытие быстро стирается с поверхности снаряжения, а следовательно, его необходимо часто повторно наносить.

Что касается восков, ориентированных на температуру, то они используются профессионалами в определённых температурных ситуациях. Такая смазка содержит специальные вещества, работающие при конкретных температурах и дающие хорошее скольжение.

Существует следующая классификация таких веществ:

• холодные. Надо мазать при температуре снега −12 и ниже;
• средние. Надо мазать при температуре от −12 до −3;
• тёплые. Надо мазать при температуре от −2 и выше.

Воски со фторуглеродом

Фторуглеродные воски имеют замечательные свойства водоотталкивания, что даёт наилучшее скольжение по снегу.

Существует несколько видов таких восков:

• низкофтористые- использование при уровне влажности снега менее 60%;
• среднефтористые- от 60 до 80%;
• высокофтористые- более 80%.

Фторуглеродные вещества стоят дороже, чем воски, имеющие в своём составе основную часть из парафина. Подобная смазка считается более качественным выбором, её следует реже мазать и довольно легко равномерно распределять по поверхности снаряжения.

Снятие воска с лыж или сноуборда

Обновление воска требуется тогда, когда ваше зимнее снаряжение для катания начинает неудовлетворительно скользить. В таком случае нужно освободить его от старого слоя парафина.

Установите лыжу или доску в специальном станке для крепления. Двигайтесь скребком от носа к пятке. Жёсткой щёткой очистите остатки. Также можно применить специальный растворитель для снятия старой смазки.

Можно применить горячий способ, который способен очистить все слои смазки, а также грязь. Возьмите утюг, нанесите парафин и тут же скребком удалите получившуюся массу.

Приобретение смазок для катания на лыжах и сноуборде

Лыжная мазь, которая на равных счётах используется и для сноубордов, продаётся в спортивных магазинах. Цена вашего выбора будет зависеть от состава, объёма и производителя. Соответственно, стоимость варьируется в диапазоне от 100 и до 7000 рублей. Помните, что лучше пользоваться смазками, чем обходиться без них. Можно взять и базовый парафин для лыж. Такая смазка вполне подойдёт, если ваши средства ограничены, а цели невысоки. В любом случае на просторах современного маркетинга существует огромное разнообразие от наших и зарубежных производителей смазок для катания (Висти, Луч, Star, Swix, Rex и т. п.)

Обратим ваше внимание на несколько средств компании Holmenkol. Эта марка предлагает универсальную спрей-смазку для лыж и сноуборда Wax Spray Ski & Board. Такую смазку даже не надо мазать, достаточно распылить, дать высохнуть и отполировать. Также представлена к выбору универсальная мазь-паста Wax Paste XXL Ski & Board. Она даёт хорошее скольжение, долгосрочное использование, хорошую экономию и удобна в эксплуатации. Подобная продукция помогает легко ухаживать за своими изделиями и наносить смазывающее покрытие без особого усердия в домашних условиях своими руками.

Надеемся, наша статья помогла вам определиться, как правильно выбрать смазку для вашего зимнего спортивного инвентаря. Напомним, что в случае отсутствия специалиста смазывать лыжи и сноуборд допустимо и в домашних условиях своими руками, но если вы решили покорять зимние виды спорта и претендовать на высокие места пьедестала спортивных состязаний, то процесс бережного содержания и уход за инвентарём лучше предоставить специалистам.

Давно я не катался на лыжах, лет 15 точно будет, а может и больше с того момента, когда я последний раз на старых деревянных лыжах пытался кататься с небольшой горки во дворе. Еще помню катался в парке на уроках физкультуры, а после дома усердно натирал свечой поверхность лыжи для лучшего скольжения.

Много воды утекло с того времени, но произошло чудо о котором я пожалуй напишу отдельную статью, и я встал снова на лыжи. История у меня думаю классическая, приобрел комплект лыжного снаряжения для классики и в конце спросил у продавца про мазь, так как читал как всегда перед покупкой и везде упоминались мази, продавец сказал можно и без нее…

Наступил новый день и мне не терпелось попробовать новые лыжи в деле, собрался и отправился на лыжню с предвкушением удовольствия от катания и отдыха на природе. На деле оказалось, что я промучался 40 минут, разочаровался и пошел домой, мысленно подбадривая себе, что мазь исправит ситуацию, о чем и будет эта статья.

Перед покупкой как всегда я это делаю, я прочитал в интернете все что только можно было прочитать о том, как выбрать лыжи правильно, а вот мазям обычно уделяется мало внимания в статьях по выбору лыж и это очень печально.

Очень много людей сейчас встают на лыжи, парки и загородные лыжные трассы все насыщенны лыжниками, а парковки забиты машинами, одни приезжают, другие уезжают, третьи переодеваются, а другие стоят с термосами и пью горячий чай с печеньками. Соотвественно каждый сезон тысячи людей сталкиваются с вопросом выбора лыж, экипировки, а про мазь держания вообще не слышали .

С одной стороны это верно, ведь пластиковые современные лыжи очень хорошо скользят и действительно не нуждаются для любительских прогулок в смазке. Но есть одно большое “но”, ведь мы говорим о скольжении пластика, а существует мазь держания т.е. можно сказать торможения, что это, зачем это, вот об этом и пойдет речь.

Забавная реальность действительности, большинство из нас не знают как устроены те или иные механизмы, как работают процессы и в том числе большая часть населения не знает как происходит движение на классических лыжах. При беге коньком можно догадаться как из самого названия, так и просто наблюдая на технику и понять принцип отталкивания, если вы катались ранее на роликах или коньках, а вот лыжники, которые неспешно скользят по лыжне держа в руках палки, со стороны выглядят как будто просто переставляют ноги и скользят, отсюда возникает вопрос, зачем тогда мазь держания, которая будет тормозить лыжи и они перестанут ехать.

Зачем нужна мазь держания на лыжах

Действительно, зачем мазать лыжи мазью, которая не позволяет скользить поверхности, если наши родители и мы все детство мазали всю поверхность парафином для лучшего скольжения?

Ответ на этот вопрос кроется в технике движения на лыжах классическим ходом. Современные пластиковые лыжи имеют изогнутую форму и если положить их на ровную поверхность мы увидим, что лажа касается поверхности, только ближними к краям местами, а середина высоко поднята. Середина или область, на которую давит вес лыжника во время езды называется колодкой. При правильно выбранных лыжах, область колодки соприкасается с лыжней, только в момент толчка ногой. Чтобы продолжить мысль дальше, сделаю краткую сноску, как собственно мы едем на лыжах.

Как происходит движение при классическом ходе на лыжах

Очень наглядно понять технику движения и ее физику, если представить быстро разгоняющегося лыжника без палок . Катаясь по паркам, я наблюдаю очень много людей, которые просто переставляют ноги и отталкиваются палками, вероятнее всего они не понимают технику движения на лыжах. Необходим понять простое правило, что движение происходит за счет попеременного отталкивания и последующего снятия веса с лыжи и скольжения по инерции.

Выгибающееся область колодки создана для того, чтобы нанесенная на нее мазь держания не тормозила движение во время снятия толчкового усилия с лыжи. В момент толчка ногой, большая часть спортсмена переходит на одну лыжу, прогибает колодку и лыжа всей поверхностью касается лыжни, мазь удерживает лыжу от отдачи назад во время толчка.

Таким образом мы видим, что мазь держания позволяет вам делать толчок вперед без проскальзывания лыжи назад.

Выбор мази держания для пластиковых лыж

Я надеюсь, что теперь вы стали лучше понимать как происходит движение классическим ходом. В тот день, когда после покупки я скорее поспешил в парк на лыжню, я как раз не знал техники движения и ее физики и 40 минут мучений заключались в том, что я ехал отталкиваясь только палками, при попытке отталкиваться лыжей я получал отдачу, проскальзывание и не двигался с места, а минимальные подъемы превращались в непреодолимые препятствия, выглядел я думаю забавно со стороны…

В магазинах представлено очень много разных мазей держания как и по консистенции (жидкие и густые мази), а также по температурам использования, последнее меня совсем разочаровало, так как я катаюсь как любитель, погода постоянно меняется постоянно в плане температуры, поэтому перспектива иметь несколько разных мазей с необходимостью наносить каждый раз при смене температуры, удручала.

И вот я увидел универсальную мазь держания , не густую мазь, а в удобной флакончике с губкой на конце с заявленной температурой использования от +0 до минус 20 градусов цельсия. Решил рискнуть, сумма небольшая и купил, все же на мой взгляд лучше, чем покупать несколько разных мазей, но вот как она себя покажет на лыжне?

Область колодки я зашкурил очень мелкой наждачкой и начал наносить мазь держания, делается это только в теплом помещении, так как при низкой температуре жидкая мазь становится очень густой и нанести ее из тюбика будет нереально. Поэтому лучше всего поставить на батарею, нагреть, а затем неспеша нанести на область колодки, желательно в несколько слоев.

Намазал я лыжи мазью держания и отправился в сосновый лес, я не знал будет ли там лыжня, но зная насколько он красивый и большой очень на это надеялся.

Мои надежды были не напрасны, меня ждал сказочно красивый зимний лес и многокилометровые лыжни, где можно легко заблудиться и самое главное не было людей. Именно поэтому я приобрел лыжи для катания классикой, а не сноуборд как я хотел очень давно, я пожалуй напишу отдельную статью о том, что выбрать лучше сноуборд или лыжи, вопрос это задают многие перед каждым сезоном и мне кажется я нашел на него ответ, но об этом в другой статье.

Лыжи поехали или мой отзыв о мази держания

Лыжи поехали! Я смог наконец-то полноценно отталкиваться ногами, первым делом, чтобы отточить технику, я просто взял палки в одну руку и ехал без них, ехать получалось практически с такой-же скоростью как и с палками, т.е. все движение достигалось за счет отталкивания от скользкой лыжни.

Насколько хороша универсальная мазь держания по сравнению с мазями на фиксированные температуры? Нужно понимать, что все универсальное всегда уступает по возможностям узконаправленным, специальным мазям, это же правило работает по сути везде. Но, если вы любитель и катаетесь на лыжах неспеша в удовольствие, то ваш выбор лучше остановить на универсальных мазях, густые или жидкие уже выбирать вам, я решил не заморачиваться и мне очень удобно перед выходом, дома из флакончика не пачкая руки наносить мазь.

В любом случае, если ваши лыжи без насечек, вам необходима будет мазь держания. Если вы катаетесь только в определенную погоду, можно взять мазь на фиксированную температуру -2…-5, такая температура считается лучшей для катания на лыжах классикой.

Уже прошло пару месяцев, я многократно наносил мазь поверх старой, удаляя лишь прилипшие листья и ветки. Смывать старую мазь перед нанесением новой на мой взгляд нецелесообразно , если вы не помешанный фанат лыжни. Просто делаете шероховатой поверхность области колодки наждачкой, наносите мазь, а при очередной новой выходе из дома, осматриваете лыжи и если вам кажется, что мази осталось мало, просто наносите новый слой, лично у меня он никуда не девается и я не вижу никакого смысла изматывать себя смыванием растворителем старого слоя.

Надеюсь вам была полезна моя статья и теперь ваш отдых на лыжах будет доставлять лишь одно удовольствие. Старайтесь выезжать за город в лесные массивы, там обязательно будет лыжня и прогулки по тихому зимнему лесу не идут нив какое сравнение, чем катание в городских парках. Как всегда я рад вашим комментариям и отзывам, вы можете задать вопросы или дополнить статью своей информацией, желаю удачи.

Отправляясь на горнолыжный курорт отдохнуть или готовясь к профессиональным соревнованиям, важно позаботиться об инвентаре. Ведь от качества его подготовки зависит успех катания. Правильно подобранная лыжная мазь для пластиковых лыж обеспечит высокую скорость езды и удержание на снегу, а также предотвратит быстрый износ.

Беговые, охотничьи и горные лыжи обычно не нуждаются в смазке, пока они новые. Эксперты рекомендуют использовать мази после первого сезона катания или по необходимости. Когда пластиковые лыжи начинают хуже скользить, на них наносят парафины. Они бывают разных консистенций — жидкие, твердые и мягкие. Самый длительный эффект дают именно твердые, которые наносятся при помощи специального инструмента — утюжка. Хорошие составы способны держаться на поверхности на дистанциях до 20 км.

Выбирать парафиновые смазки нужно исходя из температуры снега. Все они условно делятся на 3 вида:

• для холодного катания по снегу температурой ниже -12 градусов;
• для снега температурой от -12 до -2 градусов;
• теплые смазки для снега температурой выше -2 градусов.

В составе средств — силикон, соли, окисленные металлы, а основной компонент, ответственный за хорошее скольжение в теплую погоду — фтор. Мази с высоким содержанием этого вещества рассчитаны на мягкую и влажную погоду, с низким — на морозную и сухую. Есть и универсальные парафиновые составы, рассчитанные на использование в широком диапазоне температур от 0 до -30 градусов.

Смазка для пластиковых лыж

Для классической езды лыжи обрабатывают также средствами, которые удерживают от проскальзывания, уменьшая отдачу. Новичкам рекомендуется подбирать такую мазь держания, минимальная температура для которой на 3-4 градуса выше текущей температуры. Пример: если за окном -5 градусов, подойдет состав -1+1 или -2-0.

На выбор смазок также влияет рельеф.

Если планируется передвижение по ровной местности, наносят несколько слоев скользящих мазей. Если же маршрут пролегает по холмистой местности, понадобятся лыжи, которые будут хорошо держать. В этом случае под грузовую площадку следует подложить мягкую держащую мазь.

Нанесение мазей — техника

Инвентарь нужно почистить и тщательно высушить. Иначе частицы грязи и капли воды забьются в микропоры скользящего слоя. Смазку проводят при комнатной температуре.

Инструкция, как правильно мазать парафином пластиковые лыжи:

1. Если состав мягкий, распределите его по поверхности. Жесткий парафин сплавляйте «капельками» с утюжка на обрабатываемую поверхность, не допуская, чтобы смазка дымилась. Оптимальная толщина слоя — от 0,3 до 1 мм.
2. Принцип нанесения средств зависит от стиля катания. Для классики парафинируют только носок и пятку, оставляя нетронутой среднюю часть, для конькового бега — равномерно обрабатывают всю поверхность.
3. Подготовленные лыжи оставьте на холоде на 15-20 мин.
4. Снимите весь парафиновый состав пластиковым скребком.
5. Пройдитесь по каждой лыже 3-4 раза нейлоновой щеткой, совершая движения от носка к пятке.
6. Разогретый парафин заполнит поры пластика, создав ровную скользкую поверхность. Лишний воск просто удалите щеткой.

Цикл парафинирования нужно повторить несколько раз, в идеале — до 10.

При вычищении щеткой удаляется не только лишний поверхностный слой, но и некоторая часть мази, заполнившей микротрещинки пластика. При многократном повторении парафинирования состав лучше «утрамбовывает» неровности и качественнее их заполняет.

При экстренной необходимости можно воспользоваться жидкой мазью скольжения и нанести ее без утюга. Это позволит значительно сэкономить время, хотя по эффективности холодное парафинирование не сравнится с горячим. Порядок действий:

1. Нанесите небольшой слой мази.
2. Дайте лыжам постоять 3-5 мин.
3. Разотрите нанесенный состав пробкой.
4. Дайте выстояться еще 10 мин.

Если слой смазки оказался чересчур большим, стоит убрать лишнее, используя щетку. Производители заверяют, что финальная зачистка при холодном парафинировании не имеет принципиального значения. Однако необходимо просушить инвентарь в течение как минимум 1 ч., желательно в естественных условиях под солнечными лучами.

Для конькового бега лыжи смазывают одними средствами скольжения, для классического — еще и мазью держания. Инструкция:

1. Пройдитесь шкуркой по очищенной центральной части лыжи, немного приподняв ворс.
2. Твердую мазь разровняйте утюжком, чтобы она проникла в поры. Охладите лыжу, затем разровняйте смазку специальной пробкой.
3. Если снег жесткий или ледянистый, растопите утюжком грунт и охладите на улице. Потом положите полутвердую мазь на грунт и разотрите слой на улице.
4. Жидкую мазь наносите капельками с промежутками в 2 см, разравнивая в помещении скребком.
5. Если погода мокрая либо температура около нуля, можете удлинить зону держания на 5 см по верхней границе и на столько же по нижней.

Важно! Мазь держания нельзя смешивать с мазью скольжения. После наложения первого слоя необходимо дать лыжам немного постоять на холоде, только после этого можно наносить второй.

Распространенные ошибки, которые допускают новички

Если после смазки пластмассовые лыжи тормозят или проскальзывают, причина может крыться как в некачественной мази, так и в нарушении техники нанесения. Распространенные ошибки новичков:

1. Горнолыжники, поддаваясь на рекламу, нередко наносят холодную смазку на склоне, в промежутках между катаниями. Инвентарь необходимо высушить и почистить, иначе поры пластика останутся забитыми грязью, поэтому парафинирование не принесет ожидаемого результата. После малейшего контакта с влагой смазка обледенеет. Поэтому требуется соответствующая обработка.
2. Неправильный подбор состава, без учета текущей температуры и влажности. При переменчивой погоде лучше использовать универсальные смазки, рассчитанные на диапазон температур от 0 до -30 градусов.
3. Наложение нового слоя мази на старый. Перед парафинированием необходимо зачищать поверхность, чтобы смазка свободно проникла в микротрещины и хорошо заполнила все неровности.
4. Неправильное хранение. Чтобы инвентарь прослужил долго, нужно держать его в сухом, темном и прохладном месте. Перед тем, как убрать лыжи на долгое хранение, обязательно смажьте их — это поможет защитить от преждевременного износа.

Регулярная обработка лыж требуется только профессиональным спортсменам. Тем, кто катается в свое удовольствие, достаточно смазывать инвентарь, когда ощущается ухудшение скольжения. Обычно такая необходимость появляется раз в год. При выборе лыжных мазей следует учитывать температуру и влажность: чем более холодная и сухая погода, тем меньше должно быть содержание фтора.

Способ нанесения зависит от стиля катания: при классической езде на нос и пятку наносится смазка скольжения, на среднюю часть — смазка держания для уменьшения отдачи, а для конькового бега поверхность покрывается только парафином. Соблюдайте эти правила — и ваши лыжи будут служить долго, даря вам только позитивные эмоции от катания.